5月18日，海航現代物流集團在西安舉行成立大會，標志著海航集團物流板塊正式落戶三秦大地，為打造“一帶一路”航空物流樞紐，建設中國“孟菲斯”發揮重要帶動作用。 

 

建設“中國孟菲斯” 

 

當前，“大交通”和“大物流”已經成為振興大西安，助力“一帶一路”建設的抓手。作為招商引資重要成果，海航現代物流扎根大西安、布局全世界，將承擔起新絲綢之路上物流4.0的構建者和領軍者的職責，大力發展陜西“臨空經濟”，助力陜西建設“中國孟菲斯”，構建國際航空貨運物流大樞紐。 

 

據了解，海航集團一直致力于推動商流、物流、資金流、信息流的融合與發展。其中，航空物流是海航現代物流集團的專注領域和發展重點，旗下集聚了“航空貨運”、“機場管理”、“倉儲物流”、“物流金融”和“智慧物流”五大業態，共40余家公司，資產超過1800億元。

 

開通洲際貨運航線 

 

在當天的成立大會上，海航現代物流集團旗下的揚子江航空正式開通了“西安-阿姆斯特丹”、“西安-上海-安克雷奇-芝加哥”兩條洲際航空貨運航線，并舉行了陜西長安現代物流公司揭牌儀式。作為西安連接歐洲、美洲的重要貨運通道，在正式開通之前，以上兩條國際航空貨運航線已分別于4月13日、4月14日開始試運行，運行時間為每周各一班，運輸的貨源除了生鮮類產品外，還涵蓋了以三星、美光、中興等半導體電子產品、醫藥制品、設備零配件、筆電產品、快件等高附加值進出口貨物。 

 

后期，海航現代物流還將以西安為全球貨運航網中心樞紐點，借助747/777大型全貨機，打造全球主要骨干航線，將洲際通路進一步擴張，西至美國邁阿密、洛杉磯，東至德國法蘭克福，南至澳大利亞悉尼、墨爾本；借助737/767/330中小型全貨機，開拓各區域航空貨運支線網絡，首爾、迪拜、伊斯坦布爾、香港、東京、新加坡、曼谷的貨運需求，當日可達。 

 

本報記者高峰丁聘